項(xiàng)目在主建筑“八寶盒”初現(xiàn)雛形后

按下建設(shè)生產(chǎn)“加速鍵”

全力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)、幕墻施工及機(jī)電管線安裝

目前，A區(qū)看臺(tái)區(qū)域鋼結(jié)構(gòu)吊掛結(jié)構(gòu)已完成2層

B區(qū)、C區(qū)幕墻混凝土板塊安裝量已完成近30%

300余名建設(shè)者、100余臺(tái)機(jī)械設(shè)備

有序穿梭在施工現(xiàn)場(chǎng)

加速推進(jìn)剩余鋼結(jié)構(gòu)、幕墻施工

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以抓鐵有痕、踏石留印的勁頭

沖刺“9.30”幕墻全面封圍目標(biāo)

項(xiàng)目是首批搬遷到

北京城市副中心的企業(yè)總部之一

目前整體已初見端倪

蒸壓加氣混凝土隔墻砌筑

鋼結(jié)構(gòu)防火噴涂已基本完成

幕墻主次龍骨體系安裝全面展開

現(xiàn)場(chǎng)近200名建設(shè)者、30余臺(tái)機(jī)械設(shè)備

協(xié)作奏響春日奮進(jìn)曲

確保5月底幕墻封圍節(jié)點(diǎn)目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)

春潮涌動(dòng)，建設(shè)正酣

項(xiàng)目500余名建設(shè)者全力推進(jìn)

二次結(jié)構(gòu)、幕墻及機(jī)電管線施工

作為北京市智能建造試點(diǎn)工程

應(yīng)用無人智能升降機(jī)、MR混合現(xiàn)實(shí)智能安全帽

塔機(jī)頂升安全監(jiān)控等數(shù)智化技術(shù)

打造智慧工地

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將持續(xù)細(xì)化施工目標(biāo)與時(shí)間節(jié)點(diǎn)

力爭(zhēng)6月底前實(shí)現(xiàn)幕墻整體亮相

隨著最后1臺(tái)“天泵”緩緩收起“臂架”

項(xiàng)目3A#、3B#樓首段底板大體積混凝土澆筑

畫上圓滿句號(hào)

此次澆筑面積約1800平方米

澆筑最大深度5.3米

項(xiàng)目建設(shè)者連續(xù)奮戰(zhàn)20小時(shí)

采用跳倉(cāng)法施工及溫控與養(yǎng)護(hù)技術(shù)

確保大體積混凝土無裂縫風(fēng)險(xiǎn)

實(shí)現(xiàn)質(zhì)量零缺陷、安全零事故

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將再接再厲、奮勇爭(zhēng)先

加快推進(jìn)結(jié)構(gòu)施工

項(xiàng)目是北京市首個(gè)采用

“裝配式框架剪力墻結(jié)構(gòu)+預(yù)制外掛墻板”

創(chuàng)新體系的保障房項(xiàng)目

目前處于主體結(jié)構(gòu)施工階段

200余名建設(shè)者、20余臺(tái)機(jī)械設(shè)備

全面開啟“大干快上”模式

施工中融合預(yù)制外掛墻板與內(nèi)墻干法施工技術(shù)

較傳統(tǒng)工藝提升施工效率40%

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)緊盯目標(biāo)、加壓奮進(jìn) 

向主體結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)全力沖刺

早日建成智能宜居租賃住房

助力區(qū)域產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展

項(xiàng)目起點(diǎn)為杜家坎收費(fèi)站，終點(diǎn)為大井西橋

全長(zhǎng)5公里

采用增設(shè)加速車道、拓寬瓶頸路段

調(diào)整道路進(jìn)出口等綜合改造措施

全面提升道路通行能力

工程利用大瓦窯橋區(qū)三角地

新增長(zhǎng)450米的輔路系統(tǒng)

原大瓦窯橋西側(cè)入口東移220米

增加了車輛并線交織距離，減少擁堵

通過多項(xiàng)綜合改造措施

擁堵路段的平均通行時(shí)間縮短21分鐘

提速100%

實(shí)現(xiàn)了京港澳高速杜家坎至大瓦窯橋

擁堵路段通行速度提高、通行能力增加的

“雙提升”效果

在項(xiàng)目隧道、橋梁建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

10余臺(tái)大型機(jī)械設(shè)備轟鳴不斷

U轉(zhuǎn)匝道橋16根樁基率先清零

檀木港大橋、將軍坨中橋

北港溝特大橋樁基施工進(jìn)度過半

下部結(jié)構(gòu)建設(shè)已全面鋪開

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊盯“雙過半”任務(wù)目標(biāo)

以實(shí)干之姿掀起大干熱潮

計(jì)劃年底前完成檀木港大橋、將軍坨中橋

以及U轉(zhuǎn)匝道橋的下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)

項(xiàng)目是北京目前在施體量最大的地鐵車站

包含一站一區(qū)間

400余名建設(shè)者鉚足干勁、全力奮戰(zhàn)

克服排干渠遷改等困難

順利完成M19換乘區(qū)域主體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)

標(biāo)志著車站整體主體結(jié)構(gòu)全面封頂

目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已投入到附屬工程等施工中

以“滿弓勁發(fā)”之勢(shì)擂響項(xiàng)目建設(shè)戰(zhàn)鼓

項(xiàng)目是按照“萬(wàn)年一遇洪水”標(biāo)準(zhǔn)興建的水利工程

二標(biāo)段位置特殊

其左堤長(zhǎng)度約5.6千米的防沖墻

肩負(fù)著北京內(nèi)城防汛的重要任務(wù)

施工中

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用的工字型防沖墻

是首次在北京河道中應(yīng)用

目前備塌體（預(yù)制混凝土六面體）、懸臂擋墻

先后通過首件驗(yàn)收

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正抓緊進(jìn)行剩余冠梁

懸臂擋墻及備塌體施工

確保汛期前主體防護(hù)結(jié)構(gòu)全部完工

日前

第二十七屆北京平谷國(guó)際桃花節(jié)開幕

養(yǎng)護(hù)集團(tuán)五公路處三個(gè)路基路面專養(yǎng)段

每日對(duì)管養(yǎng)路域環(huán)境進(jìn)行巡查檢查

分設(shè)12片區(qū)

實(shí)施“一路一策”保障路域環(huán)境

與此同時(shí)

與屬地保持密切聯(lián)動(dòng)

打造華山桃源特色專養(yǎng)段

進(jìn)一步加大人員機(jī)械投入

對(duì)桃花節(jié)景觀路線等重點(diǎn)路段

實(shí)行24小時(shí)人員值守

保障游客平安賞花觀景

護(hù)航平谷桃花節(jié)順利舉辦

內(nèi)容策劃：北京建工黨委宣傳部